Infraestructura y integración regional

“O Globo” defende barragens de usos múltiplos

As Organizações Globo têm um comportamento um tanto bipolar em relação aos assuntos ambientais. De um lado, os seus veículos midiáticos se alinham entre os principais divulgadores da ladainha do aquecimento global supostamente causado pelo homem. De outro, o jornal O Globo tem dado um importante apoio à energia nuclear e à necessidade de se retomarem os projetos hidrelétricos com grandes reservatórios, ...

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General Villas Bôas: “País trata a Amazônia como colônia”

O Brasil trata a Amazônia como uma colônia, sem integrá-la ao País e desconhecendo a sua realidade e os seus enormes potenciais. Para o general-de-divisão Eduardo Villas Bôas, titular do Comando Militar da Amazônia (CMA), esta é uma das principais causas da desorientação que prevalece no restante do País em relação à região. Em entrevista à Folha de S. Paulo de 19 ...

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Exército engajado contra seca no NE

O Exército Brasileiro está construindo poços artesianos em diversos estados do Nordeste, de modo a assegurar o acesso à água potável para as famílias flageladas pela seca. A iniciativa, resultante de um convênio entre os ministérios da Defesa e da Integração Nacional, demonstra que com investimentos muito menores que os do controvertido projeto da transposição do rio São Francisco é ...

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“Lambança” em usinas do Madeira mostra perda de capacidade de planejamento

Falta de gerenciamento. Esta foi a qualificação dada pela presidente Dilma Rousseff à quase inacreditável falha ocorrida no projeto do sistema de transmissão que levará a eletricidade das usinas do rio Madeira à Região Sudeste, que limitará temporariamente a geração das duas usinas e ocasionará um prejuízo estimado na casa das centenas de milhões de reais. Segundo o jornal Valor Econômico, ...

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Governo desperdiça R$ 400 milhões com eólicas no Nordeste

Em julho deste ano, 19 usinas eólicas construídas na Bahia e no Rio Grande do Norte completaram um ano sem funcionamento, redundando em um prejuízo de R$ 400 milhões aos cofres públicos. Construídas em regiões distantes das linhas de transmissão existentes e sem a construção de novas linhas para atendê-las, tais usinas seguem paradas, consumindo recursos públicos sem gerar um ...

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Investimentos em transportes podem deixar de ser “dívidas”

Antes tarde do que nunca. Em iniciativa das mais oportunas, o governo federal pretende retirar os projetos em infraestrutura de transportes urbanos do cálculo de endividamento dos estados e municípios. A medida foi anunciada pela presidente Dilma Rousseff, durante a sua primeira visita a São Paulo (SP) desde as manifestações de junho, em 31 de julho, ocasião em que pôde ...

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Agora é oficial: hidrovias não são prioridade para o governo brasileiro

Ainda que especialistas em logística afirmem que os investimentos em hidrovias fariam com que o Brasil pudesse economizar bilhões de reais por ano, com uma maior eficiência no escoamento de bens, o governo federal considera que o modal não é prioritário. A admissão foi feita por ninguém menos que o presidente da Empresa de Planejamento e Logística (EPL), Bernardo Figueiredo, ...

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Por que a pressa no leilão do campo de Libra?

No próximo dia 21 de outubro, os direitos de exploração do campo petrolífero de Libra, na Bacia de Santos, deverão ser leiloados pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). O valor mínimo do bônus de assinatura, a taxa a ser paga pelo eventual vencedor da licitação, foi estipulado em R$ 15 bilhões pelo Conselho Nacional de Política ...

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Manifestações e infraestrutura

Uma das motivações das impressionantes manifestações que têm ocupado as ruas de um número crescente de cidades brasileiras, nos últimos dias, é o descontentamento generalizado com a infraestrutura de serviços urbanos, em especial, a de transportes. E o problema, como tem sido destacado por numerosos manifestantes, não se limita aos reajustes das passagens – as centelhas motivadoras dos primeiros protestos ...

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Alerta: descaso com infraestrutura chegou ao limite

Em entrevista ao jornal Folha de S. Paulo de 15 de abril, o economista Marcos Lisboa observou que as deficiências da infraestrutura física do Brasil se encontram em um limite de tolerância. “Talvez tenha chegado num nível tal que não dá mais, como a violência nos anos 90”, disse o especialista do Instituto de Ensino e Pesquisa (Insper). Em um ...

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