{"id":6370,"date":"2017-06-09T14:27:37","date_gmt":"2017-06-09T14:27:37","guid":{"rendered":"http:\/\/msiainforma.org\/?p=6370"},"modified":"2017-06-09T14:27:37","modified_gmt":"2017-06-09T14:27:37","slug":"nueva-ruta-de-la-seda-grandes-cambios-para-el-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/msiainforma.org\/es\/nueva-ruta-de-la-seda-grandes-cambios-para-el-mundo\/","title":{"rendered":"Nueva Ruta de la Seda: grandes cambios para el mundo"},"content":{"rendered":"La Nueva Ruta de la Seda, llamada ahora tambi\u00e9n Iniciativa Cintur\u00f3n y Ruta (BRI, siglas en ingl\u00e9s), objeto de una gran conferencia realizada recientemente en Pek\u00edn, tendr\u00e1 un gran impacto sobre las estrategias de las potencias mundiales y todos los pa\u00edses del mundo, en general. Lo que implica que ning\u00fan gobierno podr\u00e1 ignorar sus implicaciones geopol\u00edticas y geoecon\u00f3micas. No fue casualidad que el evento congregara a representantes de m\u00e1s de 120 pa\u00edses, con la presencia de 29 jefes de Estado y de gobierno, incluyendo al primer ministro italiano Paolo Gentiloni.<\/p>\n<p>En efecto el gran proyecto podr\u00eda convertirse en un puente de desarrollo entre continentes, por intermedio de sus redes de infraestructura carretera, ferroviaria, mar\u00edtima y de telem\u00e1tica. Ser\u00e1 una nueva forma de globalizaci\u00f3n, pero esta vez, no subordinada a las leyes de las finanzas globales.<\/p>\n<p>Al presentar el \u201cproyecto del siglo\u201d, el presidente chino Xi Jinping hizo un llamado en pro de la cooperaci\u00f3n productiva internacional, ya que, observ\u00f3: \u201clas industrias son la base de la econom\u00eda\u201d. Una mayor cooperaci\u00f3n internacional significa mejorar la gobernanza global, enfatiz\u00f3. Muy consciente del papel de los bancos y del cr\u00e9dito, el l\u00edder chino dijo que \u201cel financiamiento es la fuerza vital de la econom\u00eda moderna. Se necesitan de fuentes de financiamiento estables e inclusivas, nuevos modelos de negocios y financiamiento diversificado y una fuerte cooperaci\u00f3n entre gobiernos y el capital privado\u201d. El gobierno chino ya se comprometi\u00f3 con m\u00e1s de 110 mil millones de d\u00f3lares para el financiamiento de proyectos del BRI.<\/p>\n<p>Aunque reconociendo que los objetivos no son f\u00e1ciles de ser alcanzados, el presidente Vladimir Putin confirm\u00f3 el apoyo de Rusia a la iniciativa. Seg\u00fan dijo: \u201ctal propuesta, es muy necesaria y grandemente deseable, y sigue la tendencia del desarrollo moderno. Por eso, Rusia no solamente apoya la BRI, sino que pretende participar activamente de ella, en conjunto con socios chinos y de otros pa\u00edses interesados\u201d. Hasta el momento, se prev\u00e9n inversiones superiores a un bill\u00f3n de d\u00f3lares en 900 proyectos.<\/p>\n<p>Desgraciadamente, hasta ahora, Occidente se muestra miope ante el BRI, confirmada por la decisi\u00f3n de EUA, Reino Unido, Francia y Alemania, de enviar a Pek\u00edn solamente representantes de segundo nivel. Igualmente India estuvo ausente del evento, debido a la participaci\u00f3n de Pakist\u00e1n y las temidas implicaciones geopol\u00edticas del planeado corredor China-Pakist\u00e1n.<\/p>\n<p>En l\u00edneas generales, la Nueva ruta de la Seda es una vasta y compleja red de infraestructura, con carreteras, ferrov\u00edas de alta velocidad, oleoductos y gasoductos, puertos, redes de fibra \u00f3ptica y telecomunicaciones. Su objetivo es conectar a China con seis regiones. Rusia, Asia Central, Oriente Medio, C\u00e1ucaso, Europa Oriental y Europa Occidental, ramific\u00e1ndose hacia Venecia, Rotterdam, Duisburg y Berl\u00edn. Adem\u00e1s de estos, otros corredores interconectan el Sur de Asia \u2013China-Burma-Bangladesh-India y China-Afganist\u00e1n-Pakist\u00e1n-Ir\u00e1n.<\/p>\n<p>Por esto, la BRI es una iniciativa fundamental para el desarrollo y crucial para la paz mundial. Vale resaltar que, desde su anuncio, en 2013, China ya invirti\u00f3 m\u00e1s de 50 mil millones de d\u00f3lares, con recursos provenientes del banco de China (su banco central) y del nuevo Banco Asi\u00e1tico de Inversiones e Infraestructura (AIIB).<\/p>\n<p>Es importante notar que, con el BRI, China pretende involucrar a todos los miembros de la Uni\u00f3n Europea (UE), incluso hasta el pa\u00eds m\u00e1s peque\u00f1o de Europa Central y Oriental y, en particular, a los del Mediterr\u00e1neo. Con la UE, en 2016, ya se desarrollaron 50 proyectos en diferentes sectores. Desde 2011, comenz\u00f3 a operar el transporte ferroviario de mercanc\u00edas entre Europa y China; hasta ahora, \u00a1m\u00e1s de 3 600 trenes interconectan 27 ciudades chinas y 28 ciudades con 11 pa\u00edses europeos! Para Italia, la BRI abre grandes oportunidades en todas las \u00e1reas, comenzando con la industria, turismo y cultura.<\/p>\n<p>Vale observar que, desde 2015, el Canal de Suez fue duplicado, inclusive, con inversi\u00f3n china. Esto hace del Mediterr\u00e1neo una terminal natural estrat\u00e9gica. Por tanto, ser\u00e1 necesario modernizar r\u00e1pidamente las redes portuarias y ferroviarias italianas, especialmente, en el Sur. ES oportuno recordar que los puertos de G\u00e9nova, Venecia y Trieste ya \u201cllegan\u201d directamente al centro de Europa, en mejores condiciones que los del Pireo ateniense o de cualquier otro puerto del Mediterr\u00e1neo. Por eso, es necesario actuar \u00e1gilmente, pensando en un per\u00edodo de 30-50 a\u00f1os.","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Nueva Ruta de la Seda, llamada ahora tambi\u00e9n Iniciativa Cintur\u00f3n y Ruta (BRI, siglas en ingl\u00e9s), objeto de una gran conferencia realizada recientemente en Pek\u00edn, tendr\u00e1 un gran impacto sobre las estrategias de las potencias mundiales y todos los pa\u00edses del mundo, en general. 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