Os autores estavam entre os poucos estrangeiros convidados para o evento. Ap\u00f3s a sua san\u00e7\u00e3o cient\u00edfica pela Academia Russa de Ci\u00eancias, o projeto est\u00e1 agora pronto para ser apresentado e discutido nas diversas institui\u00e7\u00f5es da administra\u00e7\u00e3o do Estado. Trata-se de um megaprojeto, que exigiria investimentos da ordem de centenas de bilh\u00f5es de euros, baseado na constru\u00e7\u00e3o de corredores de infraestrutura moderna para ligar a costa russa do Pac\u00edfico \u00e0 Europa atl\u00e2ntica. Os corredores incluem liga\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias e rodovi\u00e1rias, al\u00e9m de gasodutos, oleodutos, aquedutos e redes de transmiss\u00e3o de eletricidade e de comunica\u00e7\u00f5es. Est\u00e3o previstas futuras liga\u00e7\u00f5es com a China, que, ali\u00e1s, j\u00e1 est\u00e1 empenhada ativamente na constru\u00e7\u00e3o de uma \u00abNova Rota da Seda\u00bb, uma rede de ferrovias modernas no eixo eurasi\u00e1tico, e at\u00e9 mesmo com a Am\u00e9rica do Norte, com uma ligan\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria via Estreito de Bering, para conectar a Sib\u00e9ria com o Alasca.<\/p>\n
Evidentemente, a vis\u00e3o estrat\u00e9gica do projeto vai muito al\u00e9m da cria\u00e7\u00e3o de corredores de transportes e inclui o desenvolvimento em profundidade de faixas de 200-300 km ao longo dos eixos vi\u00e1rios, contemplando novos assentamentos urbanos e centros de produ\u00e7\u00e3o. De acordo com Yakunin, tal projeto poderia criar pelo menos 10-15 novos tipos de ind\u00fastrias baseadas em tecnologias completamente novas.<\/p>\n
Tais propostas podem parecer uma ideia de vision\u00e1rios. Mas, desde h\u00e1 algum tempo, a R\u00fassia vem tentando definir uma estrat\u00e9gia n\u00e3o apenas econ\u00f4mica, mas tamb\u00e9m capaz de mobilizar e unir as for\u00e7as sociais, culturais e espirituais de toda a popula\u00e7\u00e3o em torno de um grande projeto. Desta forma, os mentores da proposta acreditam poder confrontar a quest\u00e3o demogr\u00e1fica crucial, em um pa\u00eds que, nas \u00faltimas duas d\u00e9cadas, tem experimentado redu\u00e7\u00f5es assustadoras no tamanho da popula\u00e7\u00e3o e nas taxas de fertilidade. Uma das ideias \u00e9 colocar em marcha uma urbaniza\u00e7\u00e3o progressiva dos territ\u00f3rios da Sib\u00e9ria e do Extremo Oriente russo, ainda vastamente desabitados.<\/p>\n
Na verdade, no passado, a R\u00fassia sempre se mobilizou em torno de grandes projetos que, inicialmente, pareciam imposs\u00edveis. A constru\u00e7\u00e3o da Ferrovia Transiberiana, com 9.300 km de extens\u00e3o, h\u00e1 mais de um s\u00e9culo, o plano de eletrifica\u00e7\u00e3o da Uni\u00e3o Sovi\u00e9tica, nas d\u00e9cadas de 1920-1930, e os programas espaciais s\u00e3o os exemplos mais conhecidos.<\/p>\n
Yakunin afirmou que, recentemente, j\u00e1 foram decididos importantes investimentos de longo prazo, como a moderniza\u00e7\u00e3o das ferrovias Transiberiana e Baikal-Amur.<\/p>\n
A supera\u00e7\u00e3o da crise global que impacta este in\u00edcio do s\u00e9culo XXI poderia ser um importante est\u00edmulo para um acordo entre a R\u00fassia, a Uni\u00e3o Europeia e os EUA, o qual possibilite uma resposta positiva ao impulso de desindustrializa\u00e7\u00e3o que atinge as tr\u00eas economias.<\/p>\n
A utopia da sociedade p\u00f3s-industrial fracassou e, portanto, necessita ser superada com um novo e moderno impulso de industrializa\u00e7\u00e3o. Em um mundo marcado pelo interc\u00e2mbio de bens e tecnologias, o desenvolvimento do corredor eurasi\u00e1tico pode, portanto, conciliar os interesses das tr\u00eas grandes economias, criando ao mesmo tempo uma garantia de seguran\u00e7a geopol\u00edtica para todos.<\/p>\n
\u00c9 \u00f3bvio que um projeto de tais propor\u00e7\u00f5es s\u00f3 pode ser implementado com a participa\u00e7\u00e3o de todos os pa\u00edses envolvidos e interessados, come\u00e7ando pela Uni\u00e3o Europeia, cuja contribui\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica \u00e9 insubstitu\u00edvel e para a qual abriria amplas perspectivas de moderniza\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica, novos empregos e novos neg\u00f3cios para as empresas do continente.<\/p>\n
Neste momento delicado, em que a R\u00fassia \u00e9 exclu\u00edda do G-8, pode parecer extravagante se falar sobre projetos semelhantes, mas \u00e9 preciso pensar a s\u00e9rio em novas fases de desenvolvimento global e em uma nova orienta\u00e7\u00e3o geopol\u00edtica mundial pac\u00edfica e altamente integrada.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.msia.org.br\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Bering_Strait_Railway_Tunnel.png\" "\\"Bering_Strait_Railway_Tunnel\\"")
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